A estrada que liga a BR 277 ao município de Goioxim, a Rodovia PR Engenheiro Luiz Douglas de Araújo - PR 364, recebeu uma reforma de alargamento. Antes a estrada possuía cinco metros de largura com acostamento de um metro. Agora, a estrada possui sete metros de largura, possibilitando que dois veículos trafeguem em segurança.

A obra foi requisitada em 2018, por meio de um abaixo-assinado organizado pelo casal de produtores rurais Rui Carlos Pereira Lima e Geny de Lacerda Roseira Lima. “Quero compartilhar a nossa alegria ao constatar o alargamento e manutenção desta estrada. A obra trará, com certeza, mais segurança aos moradores, alunos, professores, produtores rurais e cooperados que transitam pelo local”, exaltou Geny.

O produtor rural e diretor do Sindicato Rural de Guarapuava, Cícero Passos de Lacerda, que tem propriedade rural naquela região, contou como era perigoso o tráfego de veículos pequenos e também caminhões. “Presenciamos vários acidentes naquela estrada. Com o alargamento, será muito mais seguro, já que dois veículos, inclusive caminhões poderão transitar. Antes os caminhões precisavam desviar para o acostamento, que tinha muita ondulação e um rebaixo também, que se tornava perigoso. São quase 50 quilômetros de asfalto e uma estrada onde é escoada muita produção, por isso havia tanta demanda para ser feito o alargamento”.

O abaixo-assinado recebeu na época a assinatura de mais de 200 pessoas, além do apoio de empresas, cooperativas e entidades, entre elas, o Sindicato Rural de Guarapuava. Em maio de 2019, o presidente da entidade sindical, Rodolpho Luiz Werneck Botelho, participou de uma reunião na Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), em Curitiba, sobre o alargamento da PR-364. A reunião foi conduzida pela deputada estadual Cristina Silvestri e contou com a participação de prefeitos, vereadores, diretores de cooperativas e lideranças de municípios da região de Guarapuava. Na reunião, foram apresentados números que comprovavam a necessidade da estrada para a região.

“Foram anos reivindicando o alargamento desta importante rota de escoamento agrícola e, hoje, podemos comemorar mais esta conquista, que também aumenta a segurança para os nossos motoristas! Essa luta era uma demanda antiga da população e, em 2019, intensificamos essa demanda junto ao governador Ratinho Júnior e secretário Sandro Alex, que entenderam a necessidade desta obra para a nossa região e acolheram o nosso pedido”, explica a deputada Cristina Silvestri, lembrando que o alargamento beneficia uma rodovia que atende, além de Goioxim, a população de Guarapuava, Cantagalo, Campina do Simão e Marquinho.

Geny agradeceu em nome da comunidade os representantes e entidades envolvidas que apoiaram a solicitação. “Agradeço ao Sindicato Rural que prontamente nos acolheu e apoiou na ocasião da elaboração do nosso trabalho. Essa é uma vitória de todos. Prova de que juntos somos mais fortes”.

A Coamo, por meio da unidade de Goioxim, também foi uma grande apoiadora da solicitação. O presidente Executivo da cooperativa, Airton Galinari destacou a importância da obra. “A rodovia que liga Napoleão a Goioxim era de alto risco. Trata-se de uma pista simples, onde não era possível que dois veículos que circulam em fluxo contrário, consigam passar dentro da pista de rolagem. Os veículos eram obrigados a colocar um pneu cada um para o lado de fora. É uma pista sinuosa, com muitas curvas, subidas e descidas. É de alto risco e tem uma necessidade de escoamento muito grande na produção, pois é uma região produtora importante, toda cultivada. Hoje, o escoamento se dá por caminhões grandes, pois é impossível ter um custo de frete bom se trabalhar com pequenos caminhões e mesmo os caminhões pequenos, têm dificuldade de circulação. Então, não dá, em função dava pista de rolagem e com caminhão grande, para buscar a produção lá em Goioxim. Isso vai tirando a competitividade para o produtor daquela região. Por isso, era uma necessidade muito importante que essa pista fosse adequada para as condições normais de rolagem, ou seja, duas pistas no tamanho padrão e com um acostamento, ou com alguns pontos de parada. Apoiamos essa iniciativa por uma questão de segurança e de custos, mas, principalmente de segurança, para aqueles que trafegam naquela região.”

A próxima etapa agora é a sinalização obrigatória que ainda deverá ser feita e está sendo requisitada por produtores rurais daquela região.

Outras cooperativas, empresas e entidades apoiaram o abaixo-assinado em 2018, sendo elas: Cooperaliança Carnes Nobres, Cooperativa Agrária, Núcleo de Produtores de Bezerros, Dalba Engenharia, Indústrias de Madeiras Santa Maria e Prefeitura Municipal de Goioxim, que inclusive, em 2017, já havia feito a solicitação.